深圳盐田港：
截至2018年底，盐田港集团资产总额298亿元，比年初增长9%，国有资产保值增值率达106%，净资产收益率达6.17%，同比增长 17%，资产规模和收益回报得到明显提升。集团积极应对中美贸易摩擦等外部不利因素影响，及时采取有力措施，超额完成市国资委下达的各项经营指标。全年营业收入实现15.09亿元，同比增长8%。全年利润总额实现14.6亿元，完成年度指标的127%，同比增长22%。在严峻复杂的形势下，集团系统全年集装箱吞吐量实现1439万标箱，完成年度指标的100%，同比增长2.58%，占深圳港56%。其中盐田港区集装箱吞吐量首次突破1300万标箱，再创历史新高，超出深圳港平均增幅1.5个百分点，连续9年突破1000万标箱，单一港区规模和效益继续位居世界前列。
深圳市人民政府办公厅副主任刘南安指出，2018年，集团各项重点工作有序推进，长江港口联动发展、“一带一路”港口项目、粤东港口项目建设、东港区建设等重点工程稳步推进。同时，混合所有制改革取得了阶段性成果，物流业转型升级取得新成效，中国首个中东欧“16+1”国家馆落户盐田港，为中东欧优质产品进口搭建平台，获国家农业农村部、深圳市政府的高度肯定。
刘南安对集团2019年生产经营工作提出了明确要求。一是强化企业经营管理，确保完成各项经营目标;二是强化港口投资布局，加快构建“大海港”体系;三是强化投资运营和创新驱动，提升配套业综合竞争力;四是加强内部管理，提升企业效能建设;五是深化国企改革，激发企业经营发展动力;六是转变作风，打造干净担当的高素质干部队伍。深圳市盐田港集团总经理童亚明指出新的一年，集团发展面临三大历史机遇：一是粤港澳大湾区建设为集团做强做大提供宝贵机遇;二是宏观政策密集出台为经济平稳运行提供有力支撑;三是国家赋予深圳开展区域性国资国企综合改革试验的重大使命。这些机遇为集团继续全面深化改革，实现高质量发展，创造了前所未有的条件。展望未来，我们既要坚定信心、练好内功、抓住机遇，也要正确认识、积极应对难以回避的挑战化挑战为机遇。童亚明强调，全面落实2019年工作，一是围绕长江经济带、一带一路等国家战略，着力打造港口投资运营的“深圳范例”;二是围绕产业转型升级，着力打造临港配套产业的“深圳范例”;三是围绕大湾区战略部署，着力打造成为粤港澳大湾区建设的“排头兵”;四是围绕加强党的领导和建设，着力打造改革发展的“红色引擎”;五是围绕混合所有制改革和综合改革试验，着力提升企业市场竞争力;六是围绕优化内控体系，着力提升可持续发展能力。
广州港
广州市港务局在港口中心召开了2019年工作会议中广州港集团有限公司董事长、党委书记陈洪先首先总结了改革开放40年来广州港航的发展成就。40年来，广州港航生产实现跨越式发展，基础设施服务能力稳步提升，集疏运体系加速成网，服务产业发展取得重大进展，智慧绿色发展水平显著提升，对外合作交流大步向前。陈洪先指出，2018年广州港国际大港地位持续巩固提升，港口货物和集装箱吞吐量排名实现历史性突破，双双进入国内前4、全球前5。集装箱航线网络布局更加完善，全年新增12条外贸班轮航线，外贸班轮航线总数首次突破100条，全港集装箱航线总数超过200条。国际航运综合服务能力不断增强，南沙汽车码头单一码头商品汽车吞吐量突破100万辆，全港商品汽车吞吐量达130多万辆，保持全国第2。国际邮轮旅客运输量超48万人次，保持全国第3。口岸营商环境持续优化，全年累计减免货物港务费和港口设施保安费约1.23亿元。对外开放合作成效显著，组织召开5场2019年世界港口大会海外宣传推介活动，新设立2个境外办事处，新增4个国际友好港。绿色平安港航建设扎实推进，全港配备岸电设备的各类码头泊位达180多个。
陈洪先强调，对标“四个走在全国前列”要求和“交通强国”目标，坚持稳中求进工作总基调，坚持新发展理念，统筹推进机构改革，抓住粤港澳大湾区建设重大历史机遇，落实高质量发展要求，着力提升广州港核心竞争力，增强国际航运综合服务能力，推动广州国际航运枢纽建设全面上新水平。
陈洪先强调，2019年要不折不扣把机构改革任务落到实处，统筹协调推进港口转型升级，加强港航基础设施建设，推动区域港口协调联动发展，增强国际航运综合服务能力，持续优化口岸营商环境，着力提升对外开放合作水平，扎实推进智慧绿色平安港航建设，坚定不移全面加强党的领导和党的建设，奋力谱写新时代广州国际航运枢纽建设新篇章，以优异成绩迎接中华人民共和国成立70周年!